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【煤炭】市场可用运力不足,海上运价大幅上涨

时间:2018-05-09              来源:广物能源              阅读:664次


  5月8日,海运煤炭运价指数OCFI报收1038.70点,环比上行7.11%。

  本报告期(2018/5/5-2018/5/8)海运煤炭运价整体向好。华东线指数报收1104.37点,环比上行6.78%;华南线指数报收818.86点,环比上行8.63%。

  运价行情

  华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为43.2元/吨,环比上行3.5元。

  华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为42.3元/吨,环比上行3.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为38.9元/吨,环比上行3.3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为45.0元/吨,环比上行2.7元/吨。

  进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为43.9元/吨,环比上行2.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为47.4元/吨,环比上行1.2元/吨。

  指数运行

  (1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI环比上行68.96点;

  (2)各航线运价向上浮动,幅度在1.2-3.5元/吨之间。

  市场分析

  分析认为,近日沿海六大电厂日耗不断增高,市场货盘随之增多,询船氛围浓厚:

  一、因燃料油价上涨,船东报价坚挺,剩少量适期船舶要价略高市场价1元左右,急于寻船的货主愿接受高价成交。

  二、部分北方港口近日因大风封航,影响运力周转;其他货种(沙子、水泥、钢材)占据部分运力,市场可用运力减少,价格随之走高。

  三、进口煤价格有上涨迹象,华南线方向货盘量激增,运力紧张,运价快速上涨。

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