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【汽柴油】节前备货“搅动”市场,汽强柴弱走势继续上演

时间:2018-01-29              来源:广物能源              阅读:888次



  近期,EIA公布的数据显示,国原油库存量连续第10周录得下滑,市场看多情绪高涨。其次,欧佩克组织的主要成员国公开表示将稳定推进减产协议,并将在减产协议到期后谋求更多的减产合作方式,为市场带来乐观预期。加之,国际货币基金组织上调全球经济增长预期,原油需求面前景向好,有效提振买盘需求,原油价格整体以强势冲高为主。不过,由于最新数据显示美国原油产量达到1970年以来记录最高水平,逼近俄罗斯和沙特产量水平,受此影响,原油期价承压走跌。

  受此影响,原油变化率正向较小区间波动,并于上周五(1月26日)兑现了上调。进入新的计价周期,变化率仍处正向区间,据金联创测算,截至29日第一个工作日变化率1.42%,参考油种均价67.85美金,对应汽柴油价格上调20元/吨,本轮调价窗口为2月9日24时。

  1月下半月开始,国内成品油市场终结此前的火爆上涨行情,开始理性回调。据金联创统计数据显示,截至1月29日,国内0#柴油指数为6254,较月内高点下跌209;92#汽油指数为7635,较月内高点下跌241。另外,随着成品油行情遇冷,地方炼厂汽柴油报价亦开始高位回落。临近月底,各地主营单位销售进度不一,故汽柴油报价涨跌皆现。近期北方地区受寒潮影响,出现了大范围内的降雨天气,工矿及基建工程等基本停工,柴油需求继续萎缩。汽油方面刚需平稳,市场暂未出现集中补货现象。但经过前期的连续降价,汽柴油价格已有明显回落,部分中下游用户开始逢低适度补进,对行情略有支撑。

  后市而言,短期原油期价或偏强震荡为主,新一轮零售价上调预期减弱,消息面对行情支撑力度有限。冬季期间炼厂检修情况较少,故市场资源将保持充裕。就需求面而言,随着年关临近,不仅工矿停工、工厂陆续放假,物流行业也将停运,且据悉今年停运时间相较往年要更长,后期柴油需求将进一步受到打压。汽油方面,因春节长假期间客运频次增加、私家车出行半径拉大等客观因素影响,后期需求面或有提升,预期节前市场或有一波集中补货情况。另外,即将进入新的销售周期,各地主营单位压力暂消,后期销售政策将更为灵活,鉴于汽柴终需或存差异,故预计后期国内成品油行情或继续分化。
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