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【煤炭】政策利好支撑,海运费止跌反弹

时间:2018-04-18              来源:广物能源              阅读:524次


  4月17日,海运煤炭运价指数OCFI报收771.48点,期环比上行1.94%。

  本报告期(2018/4/14-2018/4/17)运价指数止跌回升。华东线指数报收812.05点,期环比上行1.47%;华南线指数报收635.67点,期环比上行4.04%。

  运价行情

  华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.5元/吨,期环比上行1.3元/吨。

  华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为30.1元/吨,期环比上行0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为25.6元/吨,期环比上行1.2元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.3元/吨,期环比上行0.6元/吨。

  进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为32.2元/吨,期环比上行0.3元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为38.0元/吨,期环比上行0.2元/吨。

  指数运行

  (1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI期环比上行14.71点;

  (2)各航线运价开始上涨,幅度在0.2-1.3元/吨。

  市场分析

  近日海关在向南方部分口岸下达口头通知,要求严控进口煤报关及通关时间。此次政策虽然较去年年底的严控时期相对宽松,但船东报价信心快速增强,对低迷的航运市场形成明确刺激与支撑,海上煤炭运价在经历了近一个月的回调后,报价由降转涨。随着后续进口煤政策把控程度的趋强,持续下降的国内现货煤炭价格及航运价格都将加速触底反弹。

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