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【汽柴油】零售价年内最大涨幅来袭,汽油全面进入“7元时代”

时间:2018-04-24              来源:广物能源              阅读:854次



  3月份期间美国石油活跃钻井数量以及原油产量增加,且中美贸易战担忧情绪加重,一度打压油价。但利比亚油田停产的同时OPEC原油产量下滑,对油价较有支撑。此外,中国原油进口量再创新高,需求方面表现良好,国际油价触底反弹。进入4月份,月上旬市场不稳定因素致使油价一度下滑。但中旬之后,叙利亚局势紧张的同时,美金价格下挫,对油价有所支撑。另外,API原油及燃油库存全面下滑,中东地缘政治局势依旧紧张,再者,OPEC言论利好油市。国际原油价格不断攀升,目前已涨至3年半新高,国内成品油零售价再度开启“连涨模式”。

  由于4月份中旬,国际原油大幅走高,致使4月12日国内成品油擦边上调,零售价实现“二连涨”。进入本轮计价周期,国际原油依旧维持高位偏强运行,变化率维持正向宽幅运行,上调预期表现强烈。据金联创测算,截至4月24日第八个工作日,参考原油品种均价为69.79美金/桶,变化率5.54%,对应汽柴油价格上调约230元/吨,本轮调价窗口为4月26日24时。

  进入18年至今,国际油价震荡走高,受此影响,国内成品油零售价已兑现成品油调价6次,其中4次上调,2次下调,汽柴油累积涨幅分别为110元/吨和105元/吨。本轮成品油零售价兑现之后,将是“5涨2跌”局面。

  距离本轮调价窗口仅剩两个工作日时间,且近期国际油价偏强运行,国内成品油零售价“三连涨”已无悬念。初步预计本轮成品油零售价涨幅约在250元/吨,将是今年内最高涨幅,折合升价约为0#0.21,92#汽油约0.19,届时国内汽油将全面进入“7元时代”。即将迎来“五一”小长假,私家车出行成本将有所增加。另外,物流运输等行业运营成本也将明显提升。由于去年下半年至今,国内成品油零售价上调为主,下游用油成本较去年年中已大幅增加。

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