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【柴油】1-7月份柴油出口量大增,出口贸易方式转变明显
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【柴油】1-7月份柴油出口量大增,出口贸易方式转变明显

时间:2018-09-21              来源:金联创              阅读:630次



  据海关数据显示,2018年7月我国柴油出口量达到157.03万吨,环比下跌7.42%,同比上涨10.1%。1-7月我国柴油累计出口量达1195.50万吨,同比上涨27.58%。7月份我国柴油进口量8万吨,环比暴增3900%,同比大涨9574.6%。1-7月累计进口柴油25.11万吨,同比下跌49.53%。

  从1-7月份数据来看,我国柴油出口量进一步上涨。分析认为,近几年我国炼油能力持续增长,2017年底中石油云南石化、中海油惠州二期投产及部分地方炼厂扩能,炼油总能力继续增长,市场供应量不断提升。而相较于国内柴油需求来说,上半年国内工矿、物流等行业缓慢恢复,开工率维持相对低位,柴油需求恢复缓慢。尽管今年二季度主营炼厂集中检修,但市场供需形势依然十分严峻,一方面炼厂不断降低柴汽比例,一方面不断扩大出口环节库存压力。此外,为了进一步追赶出口配额,柴油整体出口量均有提升。

  值得一提的是,今年商务部下发了第二批成品油出口配额引发市场聚焦,其中柴油共计50万吨。目前来看主要原因是受消费税影响地方炼厂价格持续走高,主营外采成本不断提升,柴油进口利润较为可观,因此后期柴油进口量或有走高。但是毕竟国内供大于求的矛盾仍然存在,因此进口柴油或是短期内偶然发生的行为。

  从贸易流向来看,2018年1-7月我国出口主要阵地仍为亚太地区,新加坡稳居第一位,同比上涨5.91%,中国香港升至第二位,同比增长22.27%,菲律宾落至第三位,同比增长13.66%。从贸易方式分析来看,1-7月柴油一般贸易量大幅提升至1099.01万吨,同比暴涨692.27%;而加工贸易柴油出口量环比下降96.25%仅为24.88万吨;通过保税出口柴油量环比下降41.27%达到71.54万吨;此外,还通过边境小额贸易方式出口了0.07万吨柴油。

  从柴油出口进度来看,2018年1-7月份柴油出口完成率均已过半,一般贸易方式占主导地位。从加工贸易方式来看,中石化出口量已超配额,统计数据中或许存在2017年部分出口量。据统计,2018年1-7月份一般贸易出口量为1099.1万吨,占出口总量的91.93%,加工贸易出口量为2.08万吨,占出口总量的2.08%。

  从下半年来看,恒力石化2000万吨、浙江石化一期2000万吨等大型炼化项目即将投产,虽然对今年成品油市场影响有限,但后期供应力度不容小觑。主营炼厂旗下华北石化、荆门石化以及大榭石化均有扩能计划,其中华北石化已经扩能运行中,对国内资源形成进一步补充。后期在中国炼油能力稳步提升、终端需求增速放缓的背景下,加大资源外流依然将是市场常态,成品油出口预期继续扩张,预计后期一般贸易出口将成为主流出口模式。
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