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【橡胶】1.6亿条轮胎,上哪儿去了?

时间:2017-10-11              来源:广物能源              阅读:449次



  日前,青岛海关发布山东省1-8月轮胎出口分析报告。

  数据显示,截止到2017年8月31日,山东省累计出口轮胎1.6亿条,同比增长3.9%;价值377.2亿元,较上一年度增长14.8%;出口均价为每条241.9元,同比上涨10.5%。

  其中,今年8月份,山东省出口轮胎2065万条,同比降低1.4%,环比下降2.2%;价值51.5亿元,同比增长10.2%;出口平均价格为每条249.3元,同比上涨11.7%,环比上涨3%。

  加工贸易占7成以上

  8月,山东省以加工贸易方式出口轮胎1626万条,降低4.9%,占同期轮胎出口总量78.8%。与此同时,该省以一般贸易方式出口轮胎416.8万条,同比增长13.1%,占出口总量20.2%。

  东盟地区增长最快

  从8月份总体出口情况看,欧盟、美国、巴西和东盟位居出口市场的前4位,合计占出口市场的44.6%。

  其中,对欧盟出口轮胎534.6万条,同比降低0.1%;对美国出口180.8万条,较2016年同期降低15.2%;对巴西出口105.3万条,同比增长8.7%。此外,对东盟出口101.1万条,同比增长21.8%。

  小客车轮胎出口微降

  8月份,山东省出口机动小客车轮胎1245万条,同比降低0.5%,占60.3%。出口客车或货车轮胎515.7万条,同比降低0.8%;出口摩托车用轮胎148.8万条,同比降低8.7%。

  市场人士分析认为,原材料涨价、环保压力、劳动力成本增加等多重因素共同推高轮胎价格,可能会抑制出口增长。

  2017年以来,轮胎上游原材料天然橡胶、合成橡胶价格大幅上涨,非橡胶类原材料炭黑、橡胶助剂、骨架材料等价格也有较大涨幅。

  此外,轮胎企业环保压力、劳动力成本增加,绿色产品、智能生产投入加大等多重因素,推动轮胎出口价格上行。

  目前,中国轮胎多以价格优势占据国际市场。随着价格不断上涨,竞争优势被削弱,中国轮胎出口可能遭遇被动局面。
  (来源:轮胎世界网)

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