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【煤炭】拉动煤价上涨的原因
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【煤炭】拉动煤价上涨的原因

时间:2017-12-26              来源:广物能源              阅读:777次



  近期,电厂日耗飙升,部分地区恢复燃煤取暖方式,动力煤需求增加预期走高,旺季市场煤价小幅持续回升。随着华东、华中地区气温下降至零下,空调负荷提高,沿海电厂日耗增至76万吨的高位,接近夏季用煤高峰时的耗煤水平,促使市场需求转好,煤炭价格继续飙升。

  进入供暖季以来,需求增加,煤价得到支撑。同时,北方港口库存稳定,其中可供交易的市场煤不足,船等货现象依然存在。尽管下游沿海电厂仍维持相对合理水平,但随着天气降温,居民取暖用电高峰到来,电厂耗煤量继续增加。12月下旬,伴随着水电出力减弱以及气温回落,火电需求将进一步增加。

  目前,煤炭有效产能有限,晋北地区站台上存煤不多,尤其供给市场户的煤炭更少,造成铁路调进受到影响;很多煤炭企业早已完成了年度产量任务指标,年底以保障安全生产为主,发运量减少。新增产能对煤炭供给支援有限,环渤海港口现货依然偏紧,询价的客户不少。此外,受环保要求日益严格和冻煤增多、封航等因素影响,环渤海港口每日发运量不高,压船数量增多,秦港下锚船增至119艘以上,黄骅港下锚船增至80艘。受电厂日耗持续高位,库存下降,铁路车皮计划没有好转影响,港口现货偏紧,5500大卡煤炭实际交易价格升至700-705元/吨,5000大卡实际交易价格为630元/吨。

  随着电厂日耗增加,在长协煤数量不足的情况下,下游对市场煤采购量增加,港口煤炭交割趋向活跃。而最近铁路运力偏紧,对市场存在支撑,这也与需求端耗煤量增大形成一对矛盾。临近年底,铁路运力偏紧,中小型煤企发运受限,造成环渤海港口市场煤资源偏紧,预计资源紧张将持续到明年年初。

   冬季是动力煤传统的消费高峰期,经过12月份的积极消耗,预计明年年初,下游用户仍有一波补库需求,沿海煤炭运输依然繁忙。从明年年初开始,大量进口煤会集中通关,进入国内市场搅局,沿海地区煤炭供应数量肯定会增加。明年一月底,前期良好的煤炭市场形势呈“强弩之末”之势,随着工业企业陆续停产放假,电厂日耗大幅下降,阶段性补库结束,市场煤价失去强有力的支撑,将呈快速下跌走势。
  (来源:秦皇岛煤炭网)

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