Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /www/wwwroot/gwny/Class/Db/Mysql.php on line 113

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /www/wwwroot/gwny/Class/Db/Mysql.php on line 113
【煤炭】环渤海锚地船舶激增,调出量上涨
您好!欢迎访问广东广物国际能源集团有限企业
NEWS CENTER
www.blr1144.com

【煤炭】环渤海锚地船舶激增,调出量上涨

时间:2018-04-23              来源:秦皇岛煤炭网              阅读:802次



  本周期(4月17日至4月23日),受铁路机故及港口翻卸设备维修影响,环渤海港口煤炭调进总量出现小幅下行;现货价格上涨拉动市场活跃度提升,北上拉运船舶明显增加,环渤海煤炭总场存掉头下行。

  秦港方面:大秦铁路检修进入第三周,港口到车延续低位,此外受21日遵化-迁西段路线故障影响,柳村南进车出现数小时的空档,当日卸车不足4000车,本周期日均调进量环比下行3.8万吨;调出方面,随着进口煤限制举措影响范围扩大,用户采购需求陆续转向内贸市场,且在市场预期转向、期价升水带动下,贸易商抄底囤货现象增多,部分市场小户借机增加采购,使得北上拉运氛围继续好转,到港锚地船舶递增,但周期末的封航大幅拉低单日装船量,本周期日均调出量仅小幅上行0.1万吨。在调出上涨、调进受限的背景下,秦港场存继续向下消耗。截至4月23日,秦港场存582万吨,同比下降55万吨;锚地船舶59艘,同比上涨25艘。

  周边港口方面:本周国投曹妃甸港日均调进量环比上行1.1万吨至16.5万吨,日均调出量受周内封航影响微降1.2万吨,调出低于调进,港存继续得到推涨。截至4月23日,曹妃甸港存413.4万吨;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计573.2万吨,较上周同期下降32万吨。

  下游方面:煤炭消费需求稳定,下游六大电厂日耗基本维持在67万吨附近,日均库存约1356万吨,仍处于偏高水平。目前煤价逐步进入上升通道,但在电煤消费淡季和较高的长协兑现支撑下,电厂对市场煤采购仍较少。短期内,在市场预期向好刺激下,贸易商的陆续回归将成为支撑港口现货的主要力量,但可持续性仍有待观察。

分享到:

上一篇: 返回目录
下一篇:
1
XML 地图 | Sitemap 地图