Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /www/wwwroot/gwny/Class/Db/Mysql.php on line 113

Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /www/wwwroot/gwny/Class/Db/Mysql.php on line 113
【煤炭】价格指数BSPI:572元/吨 ;BSSPI:597元/吨
您好!欢迎访问广东广物国际能源集团有限企业
NEWS CENTER
www.blr1144.com

【煤炭】价格指数BSPI:572元/吨 ;BSSPI:597元/吨

时间:2018-04-25              来源:秦皇岛煤炭网              阅读:1215次



  环渤海动力煤价格指数(2018年4月18日至2018年4月24日)如下:

  BSPI:环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨,环比上涨2元/吨。

  BSSPI:环渤海动力煤现货价格指数5500大卡597元/吨,环比上涨24元/吨;5000大卡510元/吨,环比上涨21元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中,价格上涨的规格品数量有11个,其他13个规格品价格环比持平。

  主要受市场预期转向及市场结构变动影响,本周环渤海动力煤价格指数出现反弹:

  1、下游市场变动向发运港传导:自中旬以来,下游煤价与进口煤接卸受到的冲击逐步显现,到岸价格上涨已先行传导至北方港口市场,对下水煤价形成拉升。随着进口煤接卸量的回落,采购需求被挤压至内贸发运港,船舶增多、拉运成交活跃进一步助推了价格反弹。

  2、铁路检修深化拉低港口存煤:受铁路春季检修影响,本周环渤海三港(秦、唐、沧)存煤连续下行,大秦线对应的秦皇岛港与唐山港减量尤为明显。截至4月24日,秦唐两港存煤约1700万吨,较上周下行约110万吨。存煤总量下降放大了结构性缺货问题,支撑了煤价上行。

  3、贸易操作增多放大货源稀缺:受近两周价格走势影响,贸易商获利空间扩大,囤货操作增多。这在一方面直接拉升了现货煤价格水平;另一方面贸易商囤货也与消费方形成了货源竞争,导致物流延续性下降,对下游采购形成进一步冲击。

  4、 期货套利空间拉动现货价格:近两周期货价格连续大幅上扬,4月24日盘中突破615元/吨。虽然远期合约价格转向贴水,但即将交割的5月合约与现货基差接近20元/吨,市场存在无风险套利空间,短期内仍在对现货价格发挥强势拉涨作用。

  5、 航运市场:沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2018年4月17日至2018年4月24日),国内海上煤炭运价指数继续上升,4月24日运价指数报收于956.36点,与4月17日相比,上行184.88点,涨幅为23.96%。

  具体到部分主要船型和航线,4月24日与4月17日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行4.1元/吨至37.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行10.0元/吨至35.6元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价环比上行8.4元/吨,报收40.6元/吨。

分享到:

上一篇: 返回目录
下一篇:
1
XML 地图 | Sitemap 地图